Капремонт Выборгского шоссе: ВРЕМЕННЫЕ НЕУДОБСТВА ПРИДЕТСЯ ТЕРПЕТЬ ПОЛГОДА?

Подрядная организация, которая будет выполнять работы, — ЗАО «ВАД» — существует с 1994 года и за это время зарекомендовала себя как надежная компания. Администрация Сертолово оказывает подрядчику посильную помощь. Сертоловчане давно ждали ремонта Выборгского шоссе: загруженность трассы и высокая аварийность уже много лет были одними из главных проблем для жителей муниципального образования.

Представитель ЗАО «ВАД» — старший инженер производственно-технического отдела И. Р. Бахтеев  рассказал нам подробнее о том, какие работы будут производиться на Выборгском шоссе.

- Выборгское шоссе на сегодняшний день – одно из самых загруженных направлений в Ленинградской области. Дорога имеет статус не федеральной, а региональной – находится на балансе ГКУ «Ленавтодор».

Капитальный ремонт будет произведен на участке 3 км 920 метров. Проезжая часть будет расширена до нормативной II категории. Сегодня данный участок – это двухполосная дорога, мы расширим ее до полноценных 4 полос. С каждой стороны шоссе будет расширено до 1,3 – 1,4 метра. Ширина дорожного полотна будет 14 метров.

Будут построены новые остановочные павильоны – всего 7 конструкций современного образца. Отмечу, что их размеры будут зависеть от загруженности каждой остановки.

По всему участку будет полностью демонтирован старый бортовой камень (бордюр), заменены пешеходные ограждения, установлены новые силовые барьерные ограждения (отбойники).

Полностью будет отремонтирован участок от знака «Ленинградская область» до перекрестка с улицей Заречная. Надо отметить, что работы будут производиться и на самом перекрестке, в том числе на 200 метров за перекресток по Выборгскому шоссе, и на несколько метров – со стороны ул. Заречной и дороги на поселок Песочный.

Все светофоры, которые мы планируем заменить, будут нового образца – с секундомерами, на новых опорах.

Столбы наружного освещения, которые установили в прошлом году, будут перенесены чуть дальше, с учетом расширения. В черте жилой застройки Сертолово – от гипермаркета «Магнит» до перекрестка с ул. Заречная, опоры освещения будут демонтированы и переданы администрации МО Сертолово. На их месте установим новые столбы.

Опоры освещения будут находиться с одной стороны дороги – этого будет достаточно для данной категории дороги, исходя из ее параметров, в том числе ширины.

Расширение дороги будет начинаться от четырёхполосного участка, относящегося к Санкт-Петербургу. Нами будет произведена стыковка покрытия таким образом, что  никакого сужения на дороге из одного субъекта в другой не будет.

Дорожная одежда состоит из трех слоёв асфальтобетона. Как правило, при текущем ремонте меняют только верхний слой покрытия и частично нижний. При ремонте Выборгского шоссе будут заменены все три слоя. Верхний слой – самый прочный и дорогой – ЩМА – 20 (щебеночно-мастичный асфальтобетон). Дорога на Выборгском шоссе будет такой же, как на Невском проспекте.

Потоки движения разделит двойная сплошная линия. Вся разметка будет выполнена из пластика – это технология считается прочной и долговечной.

Кроме 4 полос появится укреплённая обочина. Имеющиеся пешеходные дорожки будут сохранены.

В настоящее время идет очистка территории от растительности, выкорчевывание пней. На некоторых участках, на что уже обратили внимание многие сертоловчане, вырубаются деревья. Без этого этапа, к сожалению, никак не обойтись – полоса отвода должны быть увеличена.

Рабочая документация разработана и сегодня находится на утверждении в ГКУ «Ленавтодор». Как только все будет утверждено, работы начнутся незамедлительно. На участке сразу появится большое количество техники и более 100 рабочих.

Большая работа предстоит по переносу инженерных сетей. Это трудоемкие мероприятия, которые потребуют множество согласований и очень тщательный подход. Но мы сделаем все быстро, не затягивая, – это в интересах нашей компании.

Конечно, во время проведения ремонтных работ движение будет плотным. Не удастся избежать пробок, особенно во время укладки асфальтобетона. В технологии строительства есть такое понятие, как стабилизация, то есть сразу после укладки движение пускать нельзя. Необходим период от 8 часов до 2 суток. И чем выше слой, который будет укладываться, тем дольше этот период. ЩМА необходимо выдерживать до 2,5 дней.

По графику строительство запланировано на 11 месяцев. Мы надеемся завершить работы к октябрю. Но это самый оптимистичный прогноз. Работать планируем в 2 смены, то есть круглосуточно. Будут временные схемы движения, установлены светофоры для регулирования движения.

Нами учтены маршруты выходного дня – в пятницу, субботу, воскресенье и понедельник. График ремонтных работ в этот период особый, с учетом плотности движения. В пятницу мы завершаем работы с 15.00, пропуская основной поток. В субботу работы начинаются с 12.00. В воскресенье завершаем в 15.00, а в понедельник начинаем после 12.00. Так удастся избежать больших пробок на итак загруженном шоссе.

Некоторые виды работ, например, такие, как выемка грунта, невозможно сделать за два часа. То есть при производстве земляных работ движение будет ограниченно – перекрыта одна полоса. Все мероприятия будут согласованы с ГИБДД и администрацией.

До водителей, которые проезжают через Сертолово транзитом, «Ленавтодор» будет доносить информацию о ремонтных работах и предлагать выбирать альтернативные маршруты.

Гарантийные обязательства мы несем за качество каждого этапа работ отдельно.

Заранее хотим принести извинения сертоловчанам за временные неудобства. Без шумных работ и ограничения движения на некоторых этапах работ в данном случае обойтись невозможно.